西安暂停对双燃料出租车的天然气供应，能否缓解“气荒”的情况？

西安暂停对双燃料出租车的天然气供应，能否缓解“气荒”的情况？

解决不了根本问题

能缓解出租出不在西安加气在门口排队了

不能！陕西本身是天然气大省，随着西气东输工程，陕西大量天然气供应给北京方向沿线～停了出租车也不能解决气荒的问题！

能缓解，但是没有从根本上解决问题！

作为在西安工作的人来说，出租车出行时经常会用到的一种交通方式。我感觉应该是从2016年开始吧，西安市一到采暖季，天然气就开始出现短缺现象，其实大多数人都知道，陕西是产气大省，同时也会疑问，为什么会出现气荒？

其实，作为西气东输的重要输出地，陕西的天然气优先会供给京津苏等地，而且自今年以前，西安市只有一条气源承担着整体供给。那么在西安市为了降低雾霾，保卫蓝天过程中，煤改气成为了大趋势，随着各个热力公司实行煤改气，那么势必就会影响天然气总体供给的平衡，出租车作为一个整体的用气大户，也势必会收到影响。

但是从根本上确实不能缓解“气荒”这个状态。这样以来，出租车出行成本也会增加，毕竟烧油比烧气要“贵”很多。这也是政府在整体天然气“稀缺”的情况下所做的一些临时性的动作。当前情况下肯定会优先保证居民用气以及冬季采暖所带来的“高峰用气”。

那么，其实在2014年9月，西安秦华天然气公司抢抓国家级天然气管道向下游用户公平开放、与下游管网互联互通的历史机遇，第一时间启动了新气源项目建设的前期准备工作。2017年 3月15日，新气源项目得到中石油在合同签订、开口接气改造工程等方面的大力支持，为新气源建设打通了上游瓶颈。2017年10月，新气源工程全面开工建设。2018年3月12日，新气源项目最后一道金口顺利完成焊接，标志着45公里管线全线贯通，具备通气条件。

这样以来，西安市的天然气就会逐步的恢复合理供给，用气高峰也会有所缓解。这是政府对天然气整体布局的重要一步，也体现了布局长远，为了环保，为了蓝天，为了西安整体形象的改变。

用处不大，嘀嘀私家车小货车顶上了。