号称德系中级车性价比之王，速派再出新款，表现如何呢？

号称德系中级车性价比之王，速派再出新款，表现如何呢？

要说起德系中级车性价比之王，出自斯柯达之手的 速派，绝对是当之无愧的王者。自从上市以来，就凭借性价比以及产品力的优势，深受消费者喜爱。而随着这次2021款车型登场，整体产品力再次得到了提升。具体表现如何？一起来看看吧！

作为一款中级车，造型质感以及气场，无疑是关键和基础。就这款速派分析，也没有让我们失望。斯柯达家族式设计风格应用其中，直瀑式镀铬进气格栅，棱角分明的LED大灯组合，下包围处贯穿式的设计，都成为了自身档次感的凸显。

车身尺寸上，长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。作为同级别的主流水准，尤其是将近2米9的轴距表现，显然很好确保了内部乘坐空间。根据实测，即便是身高180cm的体验者坐进后排，腿部空间仍有两拳的距离，再加上老板键的加入，也使得后排空间变化更为灵活。

至于配置方面，相比于老款车型，尤其是舒适科技配置上，新款绝对是拿出了十足的诚意。车内十色氛围灯、前排手机无线充电、上汽大众斯柯达智慧车联系统等，都没有在斯柯达速派身上缺席、面对当下年轻人成为消费主力军的市场，速派这些科技配置的堆积，无疑很大程度上提升了产品竞争力。

再看硬件，新款速派全系采用EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机，最大功率分别为150和186、220马力，与之匹配七速双离合变速箱。以2.0T高功率版本为例，账面数据占优的前提下，实际性能也有着可圈可点的表现，实测7秒左右破百，放在同级别中，实力自然不用多言。

综合来说，在前面就已经提到，速派作为德系中级车阵营的性价比之王，无论是销量还是认可度，都不会让我们有挑剔之处。随着这次新款即将上市，可谓再次放大了自身的优势和亮点。个人感觉，近期有购买中级车打算，并且看重性价比和性能的情况下，新款速派是时候纳入首选的范畴之内了。

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