你怎么看苏宁这家公司？

你怎么看苏宁这家公司？

我觉得说苏宁败给了其他电商的，不是根本不了解电商这个行业就是专业水军。何出此言呢？

现在互联网的发展已经进入了一个新的阶段，纯线上销售不再能够满足消费者的需求，消费者更倾向于能够看得见摸得着的商品，同时还希望能够享受线上购物的便利和服务，因此，电商平台纷纷开起了线下店，希望能抢占先机，率先打通线上线下，获得更多客源。

我们暂且不去争论谁胜谁败，看看各电商的线下店实现程度，再来想答案吧

淘宝线下店和APP简直一个模子里刻出来的！

没想到吧，聚美优品也有线下店，装修还挺不错的，就是看着小了点，不知道能不能摆下平台那么多商品。

这个是我家附近的京东线下店，开始闹得挺红火，不过没几天就这样了，搞不懂

这个是网上搜的图，搜“电商线下店”就出来了，不知道为什么和别人家的画风都不太一样。

再来看看苏宁，这样看来恐怕只有苏宁线下店是最大气了，店面很大，装修很好，商品也全，是真的在踏踏实实连通线上线下，开启全产业全生态模式，至于题主，我还是觉得像是京东喷子（无奈脸~~）。

苏宁818过去还没有多久，战报都还挂在新闻首页，关于苏宁的质疑竟然就上来了，说真的，题主，你都不看新闻的吗？发展的不好会销售额连年翻番？

我平时最不喜欢看别人把些个电商平台比来比去的了，每个电商平台定位都不一样，管理模式也都不同，根本没什么可比性。

就像淘宝，开始是做服装起家的，现在虽然也做别的，但是，重头还是落在服装上，而且作为电商平台的元老，守住线上为主要目标。

苏宁，最开始出现在大家视线中是苏宁电器的形象，迅速成为家电零售业霸主，占领大部分客源，后来又转战线上，推出服务更全面，更有活力的苏宁易购，在电商越来越重视线下的档口，突破线上，与已经发展成熟的线下相融合，呈现全场景、全产业形式，成为独一无二的综合实力战将。

说起苏宁，就不得不提一下京东了，在看官眼中，这两家似乎是死对头了，一直被比较着，实际上，这种状态其实是京东有计划、有目的的宣传方式，碰瓷、捆绑行业内比较有声望的企业，对一家新兴起的企业来说，虽然低劣，但胜在有效，京东甫一出世就将视线锁定了苏宁，放言“全线商品比苏宁便宜20%”，倒是抢占了各大头条，京东的知名度也起来了。但是，京东真的达到了宣传中的高度了吗？无需多言，只看京东年年亏损季季亏损的财报就可以判断了吧。

题主这个问题我觉得了解苏宁体量和真正实力的人是不会问的，反正我觉得未来的零售市场鹿死谁手变数还大着呢。苏宁这头雄狮已经醒了，狮子是吃肉的猛兽，没听见狮子有输给豺狼鼠狗的。

苏宁为什么会败给京东？总结来说：

1.落后的企业管理方式

2.不专业的职业经理人

朋友13年去过苏宁在线南京总部面试，苏宁给我出的往返高铁和酒店费用；

当时的约谈的对象是苏宁易购执行副总裁李斌（苏宁云商运营总部执行副总裁李斌）

时至今日，从细节上也能看出来苏宁为什么竞争不过京东。

面试时间：周六

面试官：苏宁云商执行副总裁李斌

地点：南京市徐庄软件园苏宁易购总部

周六上午在约定时间到达苏宁易购总部时，办公区处于正常上班状态，被HR领着去李斌办公室的路上，HR特别强调苏宁实行军事化管理（我以为只有封闭式的初高中和富士康才会有军事化管理）以及苏宁易购的几则员工守则，大致是几条：

1.总部周末强制性加班，没有加班费。

2.在总部禁止收京东、淘宝的快递

3.禁止员工在京东、淘宝等竞对购物

4.违反守则要被通报批评，以上规定均由李斌制定。(评论中有苏宁的朋友表示不是李斌定的政策)

这种缺乏人性化的管理手段，很难想象会出自一家互联网企业，更像是一家乡镇企业或者线下商超的管理方式。(事实上苏宁依靠线下开店扩张的方式与商超并无差异，但这样的管理方式并不适合线上。)

言归正传，当日还有一位从阿里过来的候选人，以及几个不知道从哪里过来的候选人。

等待期间HR负责人过来提醒候选人：“一会儿你们进去的时候要注意，斌总不喜欢balabalabalaba...1、2、3、4...你们要注意，要绝对服从安排”。

绝对服从？

朋友当时就愣了，这完全是国企一言堂的做派作风啊，哪里像是一家互联网企业呢。

在李斌的办公室外等待面谈的几分钟的光景，大概进去了2个候选人，非常神速的就出来了...

心里琢磨着这是什么情况，就被另一个HR喊进去了，HR穿着职业套裙毕恭毕敬的把简历递给李斌。

李斌第一句话是：“哦， 京东的啊，说一下你们部门的组织架构”，

朋友：“balbalbablabal...”

李斌：“不对吧，你们的组织架构不是这样的吧”

朋友：“balbalbablbal...”（心里想：你在京东还是我在京东？）

李斌：“不对，这跟我了解的有出入...balbalbalbala...”（继续在纠结组织架构）

朋友：“balbalbablbal...”（我突然想明白了，前面面试的两个人为什么这么快就出来了。）

李斌：“组织架构.....balbalbablba...组织架构.”（还是在纠结组织架构）

在纠结了十余分钟的组织架构问题，在没有问一个专业问题的情况下，李斌表示面试结束了，送客。

从接到苏宁易购电话，到出发去南京大概有一周的时间，HR并没有提前进行电话、视频面试，HR花了近2000元的成本，从北京喊到南京直接与副总裁面谈，结果只是听副总裁质疑京东业务部门的组织架构？

有人说李斌这是为了套取京东的组织架构故意而为之，依我看未必如此。

身为苏宁易购副总裁的李斌需要了解京东的组织架构，可以让手下人去搜集情报做分析汇报，完全没必要让一个集团VP亲自出面套取信息，这显然是不合情理的。

在我看来，苏宁易购的招聘流程是明显存在问题的。

当然了，朋友很开心的享受了一趟苏宁出钱的南京两日游，逛了逛总统府、国子监，照着大众点评上的榜单挨个尝试了一下南京的小吃。

苏宁电商真的适合关门，入驻过一年，赶紧退了，没几个屌流量，做个屌活动，商家一定要参加，不然就让你下架，去，你几个屌流量老子跟本不放在眼里，今年还装逼提高佣金并收1.2万的服务费，这些商家也不知道能赚回服务费不，苏宁电商还是适合关门……

吐槽一下苏宁的售后，这种售后还是早点倒闭不要坑人为好。

作为一个苏宁的老V3会员（原来是顶级会员，现在好像又增加了V4级别），一年前因为实在忍受不了龟速的物流和牛B的快递员客服，放弃了再在上面购物。

今年818，实在没忍住天猫的优惠活动，凑单在苏宁天猫店买了台一匹的空调。实事求是的说，物流确实改进了不少，第二天货就送到了。

安装的时候幺蛾子就出来了。空调准备安装在客厅（实用面积只有15平方），当时买26的就是考虑到客厅面积小、父母基本也不使用。安装工来了二话不说就不给安装，说房间面积大按照公司规定要求换35的空调。

当时给本地苏宁经理打电话说明情况，一是房间面积15平方不算大，二是空调参数适用10-20平方也不超标，三是购买商品页面也没有明确不给安装的条件。但是经理死活不给安装，我说要要打315投诉，他说你去打吧，然后就挂了电话。很NB的说！

实在没办法，联系了苏宁总部、联系了天猫客服，都说帮你问问，然后就是要求换大空调。就是同意了签署免责协议也还是不给安装。

消费者买什么空调、买多大的空调、安装在家里哪个地方都要向你们大苏宁请示汇报吗？

十几天过去了，没有联系、没有电话，就这样晾着！

你想购物闹心吗？去苏宁吧……

从上面几个回答者看，针对管理和细节评判很多，归根结底苏宁是实体店。改了名也是实体店。干过电商的都知道，实体和电商是两码事。最起码比国美好。还不至于太落后。

我觉得挺好

昨天，苏宁云商集团副董事长孙为民在自媒体怒怼京东，称“人可以做错事，但不可以做恶事”。就在5小时后，京东回应：“孙副董事长，请收起您的玻璃心！”

又是“作恶”又是“玻璃心”的，到底发生了什么？



这几天，物流圈有点热闹。

京东和苏宁双双上了热门。

昨天（7月24日），天天快递的投资方，苏宁控股集团副总裁、苏宁云商集团副董事长孙为民在自媒体怒怼京东，称“人可以做错事，但不可以做恶事”。而在孙为民发声5小时后，京东回应：“孙副董事长，请收起您的玻璃心！”

又是“作恶”又是“玻璃心”，到底发生了什么事？

苏宁京东开打口水战

事情是这么开始的：

1、京东：关闭天天快递服务接口

7月19日，一则京东暂停和天天快递合作的新闻上了头条。京东向平台商户发出通知，将关闭天天快递服务接口。

京东称，天天快递综合服务质量较差，排名倒数第一，违反平台规则而进行停用处理。

2、天天快递：京东的理由很荒谬

天天快递则在7月20日回应称京东“侵犯商户选择权”“扰乱市场秩序”：公司已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示，天天快递在2017年上半年服务质量呈快速上升趋势。对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。

3、苏宁副董事长发声：“京东，可以做错，不可作恶！”

昨日（7月24日），苏宁云商集团副董事长孙为民在微博发表题为《京东，可以做错，不可作恶！》的文章。



值得注意的是，去年末，天天快递被苏宁以42.5亿元宣布收购。

孙为民称，“快递业务是受人之托，忠人之事，天天快递的委托人，是电商平台上的商户，商户付钱天天快递送货，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东凭什么凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行？”

孙为民称，京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作，在意料之中。他进而指出，“京东滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线”。

孙为民说：“发声是想请大家评个理，京东是不是把事做错了，没指望它能改错。不怕贼偷就怕贼掂记，既然京东成心想终止其平台上的商户和天天快递的合作，它总能想出辙来。但是，京东诬陷天天快递‘是全网服务最差的’黑锅，我们不能背。”

4、京东回应：苏宁孙副董事长，请收起您的玻璃心！

当天下午15:29，京东发言人微博上发表文章回应，题为《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心！》。



京东物流发言人在微博中写道，京东暂停天天快递是因为每天客服和商家都能收到大量消费者的投诉，反馈天天快递时效和服务质量问题。从国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看：天天在十大快递公司中排名倒数第二，在京东平台所有合作的第三方快递企业中排名最低。这件事的选择权其实并不在京东，而是在消费者心中。

京东物流发言人称，希望天天快递改进服务质量，并获取消费者的优质口碑之后，重新回来。京东将定期根据快递公司服务质量，去芜存菁，不断提升平台服务质量。

在文章最后还不忘“提醒”孙为民，“我们也建议孙副董事长先生，您现在该忙的不应该是哭天喊地的叫屈，而是应该好好反思一下如何提高天天快递的管理水平和服务质量。”

天天快递能力是否经得起推敲？

这场争论的导火索在于天天快递的服务能力是否经的起推敲。根据网络信息监测平台百度口碑的信息显示，天天快递在网民评价中的好评率仅为26%，对比而言，顺丰、圆通、中通的好评率分别为49%、32%、28%。

另根据国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看，国家邮政局数据显示，2016年快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分）。



天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前。

就此来看，京东对天天快递的指责不无道理。但也需要注意的是，自苏宁投资天天快递后，后者的服务能力已经显现出提升的态势。

根据国家邮政局发布的2017年6月邮政业消费者申诉情况显示，天天快递6月的有效申诉率为百万分之5.51，较去年同期百万分之7.72，同比减少2.21。

京东表示，京东第三方平台选择快递服务合作伙伴的惟一标准就是用户满意度，今后也将根据快递公司的服务质量去芜存菁。同时，京东也表态，希望天天快递在改进服务质量，并获取消费者的优质口碑后重新回来。

京东对其他快递公司也出手了？

京东与天天快递的纷争尚未结束。又有消息传出，京东对其他快递公司也出手了。

消息称，京东给商家发出“关于平台推荐快递的通知”称：快递公司服务质量的好坏，会直接影响您的店铺评价，影响消费者的购物体验，进而影响到您在平台的成长。基于此，我们建议您使用综合服务质量较好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通。如您尚未与上述推荐快递合作，请尽快在7月底之前与适合的推荐快递建立合作关系。

不过，该消息尚未得到确认。

昨日晚间，圆通速递(600233)就京东“拉黑”一事在官微发文称，所谓“拉黑”对圆通业务的影响极为有限。公司主张，促进电商、快递物流协同发展，需要上下游企业从维护客户利益和市场秩序出发，打破壁垒、开放共享、竞合有序。公司反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异已的行为。



苏宁快递昨天晚间在其官微发布名为《致京东：别自绝于物流同行》的声明，称不仅天天快递，还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。苏宁称，这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。

至此，天天快递、苏宁和苏宁快递都已经陆续加入了与京东论战的阵营。不过随即京东物流也针锋相对做出回应《京东物流三问苏宁：不提升服务就是自绝于用户》。其中提问苏宁称，苏宁作为天天快递的大股东，斥巨资入股之后，为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送，是订单量太小还是不太放心？同时京东还提出了苏宁为何拒绝京东物流为其提供配送服务。

赤裸裸的商业竞争

京东对外所说的是场面话还是真心话，答案现在无从得知，但在一众业内人士看来，在这场围绕天天快递的纠纷背后，实则就是京东与苏宁甚至背后的阿里巴巴之间赤裸裸的商业竞争，显然天天快递重返京东的机会十分渺茫。

电商分析师李成东表示，京东拉黑天天快递，这是商业竞争的必然结果。“用户在京东买一瓶飘柔洗发水，过几天苏宁就可能发来一条促销短信卖清扬洗发水。” 李成东称，苏宁收购天天快递，而天天快递为京东商家和用户提供服务，京东担心将用户数据泄露给对方，这样的逻辑不无道理。

同理的情况下，阿里的菜鸟网络也不会允许京东物流为淘宝、天猫商家提供物流服务。

今年1月苏宁云商发布公告称，公司全资子公司江苏苏宁物流有限公司出资29.75亿元收购天天快递70%股份，并承诺在交割完成后12个月内，以其他方式购买天天快递剩余的30%股份。

在快递物流行业资深人士、物流沙龙CEO郭红霞看来，苏宁投资天天快递已经过了半年时间，但因为此前的合作关系，京东需要一个契机出手，而天天快递因为在服务上确实没有跟上，因此也就成了京东“开刀”的理由。

专家：恶语相向的互怼于事无补

针对此事，中国物流学会特约研究员杨达卿向媒体表示，不好评价是否存在京东打压竞争对手的行为，但因为天天快递属于京东竞争对手苏宁子公司，这里面不排除一些主观因素。

京东物流子集团在去年11月底开始平台化，这种情况下，京东物流平台与各类快递企业的关系，应该像高速公路与车的关系，平台是类公路的基础设施，快递企业就类似车，如果不是违规车辆，就应该给让其行驶；如果只是车辆驾驶问题，平台更需要做的是以大数据等助力车辆规范行驶。

如果说京东按其评价体系做事，其做法有一定客观性：一方面，京东更注重寻求品质竞争和价格竞争；另一方面，京东电商物流量，远低于阿里平台，虽然京东物流子集团平台化，但或许不需要广泛的物流企业参与。但这里面，作为平台涉及到三方合作，平台公司需要尊重快递企业与第三方商家合约。

大数据平台已经成为影响中国快递市场的关键角色。

在京东物流子集团平台化后，中国物流市场正呈现两大物流大数据平台，一是阿里系的菜鸟网络平台，另一个是腾讯系的京东物流平台。

但中国电商物流市场近80%以上的企业，加入了菜鸟联盟，成为菜鸟生态平台成员。京东物流平台要形成生态化的平台，在一定程度上需要目前包括菜鸟联盟成员的一些快递企业。物流大数据平台的核心竞争力在大数据驱动供应链体系。在这方面，京东物流平台的建设或需要更深入的价值引领性开拓，回归到供应链竞争的核心上，帮助物流等相关企业提升服务，创造价值。

“这个市场还是需要多一些建设性的东西，恶语相向的互怼于事无补。”杨达卿也不太赞成企业陷入公关战的漩涡里，因为情绪掩盖了问题，会失去对自己定位和问题的理性判断，都不会得到真正的成长。

中国物流与采购联合会常务理事、中国物流学会理事林庆也表示，“京东与苏宁此次互怼事件背后折射的是体系间业务间杂的摩擦，对行业影响较小，对行业发展直接推动作用不太大。当八卦新闻看看就可以了。”

一滩狗血

其实这场论战无论结局如何，京东、苏宁以及后来的圆通都会是赢家，因为他们的争端本身的象征意义就过于实际意义，也就是通常所说的为博眼球而做的营销。

而截至发稿，从百度新闻搜索京东与天天快递的相关新闻已经超过15万篇，可以说相比之前菜鸟顺丰，各路媒体又多了一份“职业敏感度”。也是因为媒体的不断解读炒作，使得京东和苏宁重新回到了热搜排行榜。

再过一段时间就是苏宁的“818购物节”，此时打响舆论战，就可能像菜鸟顺丰一样持续近一个月，而在舆论关注京东苏宁之时，正好赶上“818购物节”，这将又是一次免费宣传。如果真相如此，那就只能祝京东苏宁合作愉快了。





苏宁的布局很广，线上、钱下、第三方支付、民营银行、入股阿里、影视平台、体育、足球队、快递公司，可是股价一直趴在那里不动，说明投资人不看好苏宁，领头人不行，属于张近东的时代已经过去了，快点把股份转让给阿里，让马云控制，否则再过几年，会被京东打压得越来越没落。

除了缺货以外，是一个合格的电商平台。

8月19日，苏宁易购发布了刚刚结束的“818”发烧节的全程战报。本次“818”发烧节，苏宁易购全渠道订单同比增长155%,活跃用户同比增长97%，苏宁易购APP连续九天荣登App Store购物类下载榜第一名，作为电商平台的后起之秀，苏宁易购发展十分迅猛。

此次苏宁易购“818”发烧节取得如此优异的成绩，不得不说苏宁易购的战略转型已经初见成效。苏宁在零售、金融、物流和科技领域的诸多布局，此次终于得到体现。

在零售模式的探索上，苏宁易购大胆的发展团购模式——苏宁拼购，据战报显示苏宁拼购3天订单量突破1000万单，继拼多多之后苏宁拼购已成为品质团购领域的第一品牌。

但产品常年显示缺货则是苏宁最大的短板，此次“818”用户的抢购热潮更是将这种短板无限放大。虽然在科技数码门类苏宁易购的备货充足，但在需要走量囤货的生活百货类领域，苏宁就是“望货兴叹”了。

以此次优惠幅度巨大的宠物用品来说，在截至8月18日下午两点，大部分热门宠物产品都以告罄，特别是某款狗粮，苏宁易购一共出售七种规格，但显示有货的居然只剩两种规格，其中一种还在不断地提示库存严重不足。